Calendrier F1 : vers une alternance de certains circuits ? La F1 a encore des problèmes à régler, car le design initial d'un aileron avant plus large et plus simple n'a pas convaincu tout le monde. Le Grand Prix de France retrouvera sa place le dernier week-end de juin, en espérant cette fois pouvoir célébrer en public le cinquantième anniversaire de la présence de la Formule 1 au Castellet (photo ci-dessus). En Formule 1, on devra encore patienter pour y voir plus clair mais un projet circule sous le manteau et F1i a pu se le procurer (voir tableau ci-dessous). Il y aura une multitude d'autres changements techniques visant à la fois à réduire les coûts et à resserrer la compétition : - Un gel de la spécification des boîtes de vitesses pour cinq ans, - L'interdiction de la suspension hydraulique, - Un matériel de changement de roue standardisé, - Des restrictions d'utilisation pour certains matériaux, - Une réduction de 40% du temps de soufflerie pour les écuries. Races expected on next year’s calendar. We only changed the dates into the 2021 calendar format. Assurance jeune conducteur : nos astuces pour limiter le budget. Quant aux pontons, ils perdent les éléments aérodynamiques présents depuis 2017. (FIA), Grosjean : «On a la plus mauvaise voiture», Red Bull lorgne la technologie du moteur Honda, Sainz : «La meilleure saison de ma carrière», Bottas domine les deux premières séances d'essais libres, le nouveau règlement technique qui prendra effet en 2021.
Catégorie : ASSETTO CORSA MOD. It is recognised by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), the governing body of international motorsport, as the highest class of competition for open-wheel racing cars. L'action en piste devrait être très intense avec de plus grandes opportunités de dépassement.
Comme révélé ce matin, le concept en lui-même est complètement remanié, avec un nouveau design à effet de sol introduit dans l'espoir de permettre aux voitures de se suivre de plus près.
Les autres sujets en cours de discussion sont : - La réduction des aides au pilotage et de l'électronique, - La réduction d'utilisation de la télémétrie de la voiture vers le stand, - L'introduction de plus de pièces standardisées, - La simplification de la partie basse du châssis, - Une réduction du personnel présent sur les Grands Prix. Comment assurer son véhicule professionnel ? La F1 fait constamment évoluer le concept des monoplaces 2021 au fil de l'avancement de ses recherches. Publié le 15 octobre 2020 à 14:32 . Le Grand Prix d’Australie 2021 de F1 dans le doute Après l’annulation des 12 Heures de Bathurst . étudier la question du retour des ravitaillements, La grille de départ du Grand Prix de Teruel MotoGP, La FIA parle d'un incident inédit survenu à Portimão, Grosjean : "La Haas 2020 est une catastrophe pour moi", La grille de départ du Grand Prix du Portugal, Warm-up - Takaaki Nakagami confirme son avantage, Le MotoGP déterminé à finir sa saison malgré les restrictions en Espagne, La sortie des stands inquiète pour la course à Portimão, Johann Zarco partira de la 2e ligne, avec une chance à saisir, Mercedes soutient le gel des moteurs dès 2022 pour aider Red Bull, Lewis Hamilton, première pole au Portugal, L'accrochage entre Verstappen et Stroll à Portimão, Le survol et le détail du circuit de Portimão. On remarquera que la saison 2021 serait lancée à Bahreïn, où pourraient se dérouler les essais hivernaux réduits à une seule séance de trois jours, le Grand Prix d’Australie étant déplacé à l’automne car les autorités ont décrété une fermeture des frontières pour une période encore indéterminée qui empêche Melbourne de revendiquer la manche d’ouverture du championnat. « L'action en piste devrait être très intense avec de plus grandes opportunités de dépassement ». La F1 2021 se dévoile : retour à l'effet de sol ! C'est très important. Par Pierre Van Vliet. This 2021 F1 calendar is not official. Notons enfin la disparition du Brésil au profit d’une nouvelle épreuve sur un circuit en ville à Jeddah en Arabie Saoudite, l’Allemagne passant également à la trappe tout comme les rendez-vous « bouche-trous » de 2020 au Mugello, à Imola, Portimao et Istanbul.
Voici le projet de calendrier F1 2021 provisoire : Calendrier F1 2021 : une ébauche… provisoire !
Exclusif : dans le simulateur DS-Techeetah –.. Eric Boullier – Directeur Général GP France.. Les meilleures vitesses de pointe en qualifs, Formula E : du (bon) rififi chez DS Techeetah. F1 2021 Calendar & Schedule.
"Nous sommes dans une phase de consultation très profonde avec Pirelli quant à la manière d'amener les pneus à un autre niveau, et d'être dans cette position qui permette à tout le monde de courir", précise Tombazis. Au fur et à mesure que nous verrons les solutions des équipes évoluer, nous analyserons ces solutions pour comprendre si elles commencent à aller à l'encontre des objectifs recherchés afin de rectifier le tir.
Recherche . La F1 a encore des problèmes à régler, car le design initial d'un aileron avant plus large et plus simple n'a pas convaincu tout le monde. La pandémie de COVID-19 a bouleversé tous les agendas cette année et le programme de la saison 2021 reste flou en fonction de l’évolution de la situation sur le plan sanitaire et des faisabilités logistiques liées au transport du grand cirque. Au niveau aérodynamique, il y a de bonnes raisons pour lesquelles l'aileron est très large, mais nous sommes d'accord sur le fait que ce n'est pas ce qu'il y a de mieux visuellement.". ACFL F1 2021 FICTIV v.0.3.
On note de profondes modifications sur les ailerons avant et arrière. Alors que les pourparlers progressent pour tenter de valider la nouvelle réglementation d'ici le 15 septembre, en vue d'une ratification par la FIA le 31 octobre, les premières révélations en disent beaucoup sur ce qui changera précisément en 2021. Advert | Become a Supporter & go ad-free. Mis à jour le 15 octobre 2020 à 14:32. Avec un retour de l'effet de sol.
J’espère que ça fera effet car ça devient soporifique... Des voitures au look plus agressif : voici à quoi ressembleront les F1 à partir de 2021. Ce système ne sera pas aussi sensible aux turbulences que pour les monoplaces actuelles. ", Règlement F1 2021 : l'analyse technique pour comprendre, Avec son meilleur tour, Hamilton a "rendu les données absurdes".
Les discussions sont désormais très avancées avec les équipes pour finaliser la direction que va prendre la F1, et les dirigeants de la discipline avaient tenu secrets les détails jusqu'à aujourd'hui. La F1 bannira également les couvertures chauffantes en 2021, à l'occasion du passage aux roues 18 pouces.
Catégorie : ASSETTO CORSA MOD. It is recognised by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), the governing body of international motorsport, as the highest class of competition for open-wheel racing cars. L'action en piste devrait être très intense avec de plus grandes opportunités de dépassement.
Comme révélé ce matin, le concept en lui-même est complètement remanié, avec un nouveau design à effet de sol introduit dans l'espoir de permettre aux voitures de se suivre de plus près.
Les autres sujets en cours de discussion sont : - La réduction des aides au pilotage et de l'électronique, - La réduction d'utilisation de la télémétrie de la voiture vers le stand, - L'introduction de plus de pièces standardisées, - La simplification de la partie basse du châssis, - Une réduction du personnel présent sur les Grands Prix. Comment assurer son véhicule professionnel ? La F1 fait constamment évoluer le concept des monoplaces 2021 au fil de l'avancement de ses recherches. Publié le 15 octobre 2020 à 14:32 . Le Grand Prix d’Australie 2021 de F1 dans le doute Après l’annulation des 12 Heures de Bathurst . étudier la question du retour des ravitaillements, La grille de départ du Grand Prix de Teruel MotoGP, La FIA parle d'un incident inédit survenu à Portimão, Grosjean : "La Haas 2020 est une catastrophe pour moi", La grille de départ du Grand Prix du Portugal, Warm-up - Takaaki Nakagami confirme son avantage, Le MotoGP déterminé à finir sa saison malgré les restrictions en Espagne, La sortie des stands inquiète pour la course à Portimão, Johann Zarco partira de la 2e ligne, avec une chance à saisir, Mercedes soutient le gel des moteurs dès 2022 pour aider Red Bull, Lewis Hamilton, première pole au Portugal, L'accrochage entre Verstappen et Stroll à Portimão, Le survol et le détail du circuit de Portimão. On remarquera que la saison 2021 serait lancée à Bahreïn, où pourraient se dérouler les essais hivernaux réduits à une seule séance de trois jours, le Grand Prix d’Australie étant déplacé à l’automne car les autorités ont décrété une fermeture des frontières pour une période encore indéterminée qui empêche Melbourne de revendiquer la manche d’ouverture du championnat. « L'action en piste devrait être très intense avec de plus grandes opportunités de dépassement ». La F1 2021 se dévoile : retour à l'effet de sol ! C'est très important. Par Pierre Van Vliet. This 2021 F1 calendar is not official. Notons enfin la disparition du Brésil au profit d’une nouvelle épreuve sur un circuit en ville à Jeddah en Arabie Saoudite, l’Allemagne passant également à la trappe tout comme les rendez-vous « bouche-trous » de 2020 au Mugello, à Imola, Portimao et Istanbul.
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On note de profondes modifications sur les ailerons avant et arrière. Alors que les pourparlers progressent pour tenter de valider la nouvelle réglementation d'ici le 15 septembre, en vue d'une ratification par la FIA le 31 octobre, les premières révélations en disent beaucoup sur ce qui changera précisément en 2021. Advert | Become a Supporter & go ad-free. Mis à jour le 15 octobre 2020 à 14:32. Avec un retour de l'effet de sol.
J’espère que ça fera effet car ça devient soporifique... Des voitures au look plus agressif : voici à quoi ressembleront les F1 à partir de 2021. Ce système ne sera pas aussi sensible aux turbulences que pour les monoplaces actuelles. ", Règlement F1 2021 : l'analyse technique pour comprendre, Avec son meilleur tour, Hamilton a "rendu les données absurdes".
Les discussions sont désormais très avancées avec les équipes pour finaliser la direction que va prendre la F1, et les dirigeants de la discipline avaient tenu secrets les détails jusqu'à aujourd'hui. La F1 bannira également les couvertures chauffantes en 2021, à l'occasion du passage aux roues 18 pouces.
Catégorie : ASSETTO CORSA MOD. It is recognised by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), the governing body of international motorsport, as the highest class of competition for open-wheel racing cars. L'action en piste devrait être très intense avec de plus grandes opportunités de dépassement.
Comme révélé ce matin, le concept en lui-même est complètement remanié, avec un nouveau design à effet de sol introduit dans l'espoir de permettre aux voitures de se suivre de plus près.
Les autres sujets en cours de discussion sont : - La réduction des aides au pilotage et de l'électronique, - La réduction d'utilisation de la télémétrie de la voiture vers le stand, - L'introduction de plus de pièces standardisées, - La simplification de la partie basse du châssis, - Une réduction du personnel présent sur les Grands Prix. Comment assurer son véhicule professionnel ? La F1 fait constamment évoluer le concept des monoplaces 2021 au fil de l'avancement de ses recherches. Publié le 15 octobre 2020 à 14:32 . Le Grand Prix d’Australie 2021 de F1 dans le doute Après l’annulation des 12 Heures de Bathurst . étudier la question du retour des ravitaillements, La grille de départ du Grand Prix de Teruel MotoGP, La FIA parle d'un incident inédit survenu à Portimão, Grosjean : "La Haas 2020 est une catastrophe pour moi", La grille de départ du Grand Prix du Portugal, Warm-up - Takaaki Nakagami confirme son avantage, Le MotoGP déterminé à finir sa saison malgré les restrictions en Espagne, La sortie des stands inquiète pour la course à Portimão, Johann Zarco partira de la 2e ligne, avec une chance à saisir, Mercedes soutient le gel des moteurs dès 2022 pour aider Red Bull, Lewis Hamilton, première pole au Portugal, L'accrochage entre Verstappen et Stroll à Portimão, Le survol et le détail du circuit de Portimão. On remarquera que la saison 2021 serait lancée à Bahreïn, où pourraient se dérouler les essais hivernaux réduits à une seule séance de trois jours, le Grand Prix d’Australie étant déplacé à l’automne car les autorités ont décrété une fermeture des frontières pour une période encore indéterminée qui empêche Melbourne de revendiquer la manche d’ouverture du championnat. « L'action en piste devrait être très intense avec de plus grandes opportunités de dépassement ». La F1 2021 se dévoile : retour à l'effet de sol ! C'est très important. Par Pierre Van Vliet. This 2021 F1 calendar is not official. Notons enfin la disparition du Brésil au profit d’une nouvelle épreuve sur un circuit en ville à Jeddah en Arabie Saoudite, l’Allemagne passant également à la trappe tout comme les rendez-vous « bouche-trous » de 2020 au Mugello, à Imola, Portimao et Istanbul.
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Description Description. It has exactly the same races as the original 2020 schedule, before the season got corona infected. However based on details announced previously we already know of at least 17 races which are expected to take place in the 73rd running of the world championship. "Le groupe que nous avons à la FOM n'arrêtera pas de travailler lorsque la réglementation sera publiée", prévient-il. » Autre point notable, le plafonnement des budgets, limités à 157 M d'Euros (175 M de dollars) hors salaires des pilotes et opérations marketing. quantité de ACFL F1 2022 FICTIV REGULATION 0.3. Mais ce n'est pas le seul changement majeur qui soit en cours d'évaluation, puisque même le format des week-ends de Grand Prix est à l'étude. La F1 cherche à s'assurer que les caractéristiques des pneus n'entravent pas non plus la course. Avec un look plus agressif, ces F1 ont été pensées pour favoriser les batailles sur la piste et resserrer les écarts entre les équipes, du fait d'une limitation des évolutions aérodynamiques. Explications de Jean Todt le président de la FIA : « Rendre la F1 moins complexe, plus simple à comprendre, plus passionnante à suivre. "Ce groupe va continuer. Calendrier F1 : vers une alternance de certains circuits ? La F1 a encore des problèmes à régler, car le design initial d'un aileron avant plus large et plus simple n'a pas convaincu tout le monde. Le Grand Prix de France retrouvera sa place le dernier week-end de juin, en espérant cette fois pouvoir célébrer en public le cinquantième anniversaire de la présence de la Formule 1 au Castellet (photo ci-dessus). En Formule 1, on devra encore patienter pour y voir plus clair mais un projet circule sous le manteau et F1i a pu se le procurer (voir tableau ci-dessous). Il y aura une multitude d'autres changements techniques visant à la fois à réduire les coûts et à resserrer la compétition : - Un gel de la spécification des boîtes de vitesses pour cinq ans, - L'interdiction de la suspension hydraulique, - Un matériel de changement de roue standardisé, - Des restrictions d'utilisation pour certains matériaux, - Une réduction de 40% du temps de soufflerie pour les écuries. Races expected on next year’s calendar. We only changed the dates into the 2021 calendar format. Assurance jeune conducteur : nos astuces pour limiter le budget. Quant aux pontons, ils perdent les éléments aérodynamiques présents depuis 2017. (FIA), Grosjean : «On a la plus mauvaise voiture», Red Bull lorgne la technologie du moteur Honda, Sainz : «La meilleure saison de ma carrière», Bottas domine les deux premières séances d'essais libres, le nouveau règlement technique qui prendra effet en 2021.
Catégorie : ASSETTO CORSA MOD. It is recognised by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), the governing body of international motorsport, as the highest class of competition for open-wheel racing cars. L'action en piste devrait être très intense avec de plus grandes opportunités de dépassement.
Comme révélé ce matin, le concept en lui-même est complètement remanié, avec un nouveau design à effet de sol introduit dans l'espoir de permettre aux voitures de se suivre de plus près.
Les autres sujets en cours de discussion sont : - La réduction des aides au pilotage et de l'électronique, - La réduction d'utilisation de la télémétrie de la voiture vers le stand, - L'introduction de plus de pièces standardisées, - La simplification de la partie basse du châssis, - Une réduction du personnel présent sur les Grands Prix. Comment assurer son véhicule professionnel ? La F1 fait constamment évoluer le concept des monoplaces 2021 au fil de l'avancement de ses recherches. Publié le 15 octobre 2020 à 14:32 . Le Grand Prix d’Australie 2021 de F1 dans le doute Après l’annulation des 12 Heures de Bathurst . étudier la question du retour des ravitaillements, La grille de départ du Grand Prix de Teruel MotoGP, La FIA parle d'un incident inédit survenu à Portimão, Grosjean : "La Haas 2020 est une catastrophe pour moi", La grille de départ du Grand Prix du Portugal, Warm-up - Takaaki Nakagami confirme son avantage, Le MotoGP déterminé à finir sa saison malgré les restrictions en Espagne, La sortie des stands inquiète pour la course à Portimão, Johann Zarco partira de la 2e ligne, avec une chance à saisir, Mercedes soutient le gel des moteurs dès 2022 pour aider Red Bull, Lewis Hamilton, première pole au Portugal, L'accrochage entre Verstappen et Stroll à Portimão, Le survol et le détail du circuit de Portimão. On remarquera que la saison 2021 serait lancée à Bahreïn, où pourraient se dérouler les essais hivernaux réduits à une seule séance de trois jours, le Grand Prix d’Australie étant déplacé à l’automne car les autorités ont décrété une fermeture des frontières pour une période encore indéterminée qui empêche Melbourne de revendiquer la manche d’ouverture du championnat. « L'action en piste devrait être très intense avec de plus grandes opportunités de dépassement ». La F1 2021 se dévoile : retour à l'effet de sol ! C'est très important. Par Pierre Van Vliet. This 2021 F1 calendar is not official. Notons enfin la disparition du Brésil au profit d’une nouvelle épreuve sur un circuit en ville à Jeddah en Arabie Saoudite, l’Allemagne passant également à la trappe tout comme les rendez-vous « bouche-trous » de 2020 au Mugello, à Imola, Portimao et Istanbul.
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Recherche . La F1 a encore des problèmes à régler, car le design initial d'un aileron avant plus large et plus simple n'a pas convaincu tout le monde. La pandémie de COVID-19 a bouleversé tous les agendas cette année et le programme de la saison 2021 reste flou en fonction de l’évolution de la situation sur le plan sanitaire et des faisabilités logistiques liées au transport du grand cirque. Au niveau aérodynamique, il y a de bonnes raisons pour lesquelles l'aileron est très large, mais nous sommes d'accord sur le fait que ce n'est pas ce qu'il y a de mieux visuellement.". ACFL F1 2021 FICTIV v.0.3.
On note de profondes modifications sur les ailerons avant et arrière. Alors que les pourparlers progressent pour tenter de valider la nouvelle réglementation d'ici le 15 septembre, en vue d'une ratification par la FIA le 31 octobre, les premières révélations en disent beaucoup sur ce qui changera précisément en 2021. Advert | Become a Supporter & go ad-free. Mis à jour le 15 octobre 2020 à 14:32. Avec un retour de l'effet de sol.
J’espère que ça fera effet car ça devient soporifique... Des voitures au look plus agressif : voici à quoi ressembleront les F1 à partir de 2021. Ce système ne sera pas aussi sensible aux turbulences que pour les monoplaces actuelles. ", Règlement F1 2021 : l'analyse technique pour comprendre, Avec son meilleur tour, Hamilton a "rendu les données absurdes".
Les discussions sont désormais très avancées avec les équipes pour finaliser la direction que va prendre la F1, et les dirigeants de la discipline avaient tenu secrets les détails jusqu'à aujourd'hui. La F1 bannira également les couvertures chauffantes en 2021, à l'occasion du passage aux roues 18 pouces.
The 2021 F1 calendar has not been officially confirmed yet. C'est en substance ce que les dirigeants de la F1 ont développé ce jeudi à Austin (Texas), au moment de présenter le nouveau règlement technique qui prendra effet en 2021. For the first time, we're able to see what the 2021 F1 cars will look like. Des F1 au design aérodynamique simplifié, supposées laisser moins de perturbations aérodynamiques dans leur sillage, pour rendre les courses plus disputées et les dépassements plus aisés, tout en maintenant les coûts de développement. "Nous ne sommes pas encore pleinement satisfaits de l'aileron avant, que ce soit d'un point de vue aérodynamique ou esthétique", confirme Nikolas Tombazis, responsable technique monoplace à la FIA. Celui-ci a été adopté à l'unanimité par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA.
